次城市中心发展的优势_城市次中心的主要作用

1.在大城市发展的优势有哪些？2.徐州作为一个地域的中心城市，有什么自身的发展优势？3.去大城市发展有哪些优势和劣势？4.城市的三种形态类型（集中式，组团式，条带式）的成因和优缺点5.区域型购物中心的发展优势6.黔中城市群的优势在大城市发展的优势有哪些？很多很多，首先大城市的发展速度比原来所在的地方要快得多，一年之内很多事情都会发生变化，而在小城市上，由于人口

1.在大城市发展的优势有哪些？

2.徐州作为一个地域的中心城市，有什么自身的发展优势？

3.去大城市发展有哪些优势和劣势？

4.城市的三种形态类型（集中式，组团式，条带式）的成因和优缺点

5.区域型购物中心的发展优势

6.黔中城市群的优势

在大城市发展的优势有哪些？

       很多很多，首先大城市的发展速度比原来所在的地方要快得多，一年之内很多事情都会发生变化，而在小城市上，由于人口数量的限制，在一年之内可能很少有变化。大城市有丰富多彩的社会生活，可以满足更多的需求，让我们有机会去试试新的事物，结交新的朋友，拓宽眼界，更加成熟。

       此外，大城市的商业聚集度很高，不仅有一批知名的大公司落户，还有大量的小型企业，为年轻人提供了丰富多样的就业机会。面对这么多的发展机遇，必须果断放弃了安逸，踏进大城市的生活中。

       大城市的生活也非常丰富多彩，比起小城市来说，大城市更加有多元的文化，包括演出、讲座、画展等各种文化活动，也有许多娱乐场所提供各种娱乐，这些都是小城市所没有的，满足不同年龄段的需求，让我们有机会去体验不同的文化。

       最后，大城市有很高的素质生活水平，可以满足人们过上更高品质的生活，例如，大城市拥有先进的医疗卫生设施，也有许多优秀的学校，提供良好的教育资源和交通便利。另外，大城市的物价也不会造成过大的压力，因为大城市的物质生活水平都很高，存在大量的竞争，让大家以合理的价格购买到商品。

       这些都是选择去大城市的原因。

徐州作为一个地域的中心城市，有什么自身的发展优势？

       7个中心城市零门槛抢人，各个城市之间的优势首先是北京具有最完善的科研中心，其次是上海最齐全的商业环境，再者是广州拥有纵横交错的外贸经济网，另外是成都拥有众多的高端服务业，然后是重庆拥有完整的制造业链条，还有是西安拥有重要的军工产业，最后是沈阳是重要的铁路枢纽和拥有众多的航空港。需要从以下七方面来阐述分析各大城市都有哪些具体的优势。

一、北京具有最完善的科研中心

       首先是北京具有最完善的科研中心，会产生极其大的吸引力对于高端的科研人才而言，因为加入到北京的一些科研机构可以使得自身的聪明才智充分发挥，并且还有良好的工作环境。

二、上海有最齐全的商业环境

       其次是上海有最齐全的商业环境，对于很多的金融人才而言需要到上海去生活工作，这样子才可以更好的发展自身的职业道路，同时可以促使上海的经济更加繁荣，成就自己的同时也带动了上海的经济发展。

三、广州拥有纵横交错的外贸经济网

       再者是广州拥有纵横交错的外贸经济网，对于外贸人才而言广州的工作地点是一个最好的选择，因为这里可以提供更多的就业机会和创业机会，同时还可以帮助外贸人才长期的发展。

四、成都拥有众多的高端服务业

       另外是成都拥有众多的高端服务业，这让成都成为消费者的天堂，很多喜欢消费的人群都喜欢去成都，毕竟那里的商业机构环境非常舒适，并且有利于商业高端人才的就业发展。

五、重庆拥有完整的制造业链条

       然后是重庆拥有完整的制造业产业链条，这是非常难得的，对于制造业人才而言首选城市应该是重庆，毕竟哪里所能带来的发展给予是前所未有的，处处都充满着制造业不断精进的气息。

六、西安拥有重要的军工产业

       还有是西安拥有重要的军工产业，对于西安而言的经济特色产业是军工产业还有电子产业，对于一些就读专业是军事领域或者电子领域的人才而言可以选择到西安进行择业。

七、沈阳是重要的铁路枢纽和拥有众多的航空港

       最后是沈阳是重要的铁路枢纽，连接了很多城市的交通路线，为全国的交通贡献作出了不可磨灭的贡献，同时还拥有众多的航空港，对于很多的交通人才而言是一个非常好的居住场所。

中心城市发挥优势的背后原因：

       拥有高质量的基础设施，同时拥有众多的人才辐射。

去大城市发展有哪些优势和劣势？

       众所周知，江苏省是我国最为发达的一个省份了。其下属的各个城市也都非常争气。虽说有着苏州、无锡、南京这三大经济总量超过万亿的城市。却也毫不遮掩江苏省的其他城市展现自己的才华。尤其是徐州和南通这两座城市经济总量相差并不是很大的城市。虽说有着珠玉在前，且丝毫没有掩盖其自身的魅力。你觉得这两座城市在未来的城市角逐当中，谁能够更胜一筹，夺得江苏省第四大城市的称号呢？你更看好的是我国的二线城市徐州呢？还是经济总量高达8427亿元的南通呢？

       徐州，想必大家对徐州这座城市还是比较熟悉的吧！徐州的发展历史尤为悠久。其自古以来就是重要的战略据点。每一代枭雄都对徐州情有独钟，可见徐州的地理位置多么的重要。而到了现代，徐州的城市地位不但没有下降，反而日渐上升。地处苏北的徐州周围并没有其他经济实力强大的城市。所以，经济实力最好的徐州自然而然的成为整个苏北的中心城市。徐州肩负着带动整个苏北的经济发展的重任。除此之外，徐州的高等教育建设的也非常好。所以，在人才方面，徐州是并不需要担忧的。可见，徐州作为一个地域的中心城市，是没有发展上限的。只要脚踏实地，相信徐州的城市地位一定能够更上一层楼的。

       南通，与徐州没有发展上限相比，那么，位于上海周边的南通的经济发展，则是没有下限的。受到我国最发达城市上海的经济辐射，南通市的经济再差还能差到哪里呢？并且近几年南通市还一直在发展自身的旅游经济，像珠算博物馆、叠石桥家纺产业旅游区就是极具南通特色的旅游景点。相信南通市凭借着这一优点，在未来的发展当中，一定会更进一层楼的。你觉得上述这两座天差地别的城市，谁能在未来的发展当中成功拿下江苏省第四大城市这一称号呢？

城市的三种形态类型（集中式，组团式，条带式）的成因和优缺点

       我选择去大城市生活的原因是因为大城市有很多好处，让我们一起来看一下大城市生活的好处

       好处一：大城市当中的人很多，意味着在大城市当中做生意和经营企业都会吸引来非常多的购买者。随便一个小生意都会吸引来非常多的顾客购买产品，可以赚得很多的金钱。所以大城市当中的机遇和发展机会也绝对是得天独厚和绝无仅有的。这都是大家对其趋之若鹜的重要原因。

       好处二：大城市的好处是就业机会多，工资待遇高，有很多的发展机会，可以选择的职业面比较广。如果不喜欢目前的工作，换工作也比较容易，毕竟公司数量比较多。只要你有能力，工资也会随着你的能力而提升。

       好处三：受到的教育起点也比较高，学习的知识面也很广阔。给下一代提供一个好的教育环境，让孩子可以说是赢在起跑线上。如果户口也是在大城市，大城市本地区的录取分数线比其他地区低出很多，为将来孩子考大学铺垫。

       好处四：大城市当中拥有着完备的生产生活所需要的各种基础设施和便利条件。无论是在医院就医还是前往学校的子女的求学来说都是占尽先机，拥有着十分得天独厚的豪华条件和发展优势。缺什么生活的物品、物资时还可以在就近的商场当中进行及时的购买补充。所以在大城市之中的生活也是十分惬意和愉悦的事情。这都值得大家所推崇。

       好处五：大城市里生存和生活就意味着占尽了很多得天独厚的优势。因为在这个大家都十分势力和爱面子的时代里，很多人都拥有着去往大城市生活长面子的客观需要。很多家庭都会倾尽自己的全力来努力去大城市生存，这样会在亲友们的面前会赚足了面子和票子。所以很多人都会为了满足自己的虚荣心而竭尽全力去更加的努力奋斗。

区域型购物中心的发展优势

       1、集中式

       成因：在城市中心的强大吸引力作用下形成的。

       优点：便于集中设置生活服务设施，方便居民生活；便于行政管理，节省市政建设投资。

       缺点：设施集中，环境问题突出。

       2、组团式

       成因：由于若干块不连续城市用地，块与块之间被农田、山地、河流、森林等分割而形成的。

       优点：每个组团可以就近组织各自的生产和生活。

       缺点：用地分散，联系不便，市政建设投资大。

       3、条带式

       成因：在交通线的影响下发展所形成，或者受地形影响沿着山谷或水体岸线分布。

       优点：城市各部分接近郊区，亲近自然。

       缺点：城市交通集中于某一两个方向，运距较长。

扩展资料

       城市功能和结构：

       城市存在的本质是城市功能，即城市系统对外部环境的作用和秩序，决定了城市发展速率。城市功能多元化是城市发展的基础，城市发展是城市功能多元化的条件。城市发功能是城市发展和影响的综合性体现，通过城市功能可理解城市空间发展的动力。

       城市功能与结构的关系，两者紧密相关。功能变化导致结构变化，功能决定结构的变革。结构调整促使功能转变，新的形态结构下要有新的功能与之相适应。功能与结构两者相互配合、促进，从而推动城市发展。

黔中城市群的优势

       一、区域型商业具有更强消费吸引力和经营持续性与稳定性

       1、便利性的消费需求

       2、选择性更为丰富的消费需求

       3、由出行方式所决定的消费需求

       4、享受型的消费需求

       5、拥有会员卡的针对性消费需求

       二、越来越多的零售商开始大举进军区域型市场

       1、区域型市场尚处于布局阶段，城市中心区商业的逐渐饱和，使更多零售商青睐区域龙头市场，也使区域型商业项目成为区域主导者变为可能。

       2、零售商品牌图行天下的吸引力决定着购物中心的基本客流和消费潜力

       3、运营商的品牌组合和管理能力决定了购物中心的盈利能力

       4、区域型购物中心在上述因素影响下孕育发展机会

       三、区域型购物中心有助于实现错位经营，稳定发展，降低开发商的综合风险。

       1、区域型商业项目由于目标消费的属地化特征明确，所以培育期相对较短，且经营稳定，利于资本市场价值放大，从而更加受到基金青睐。

       2、中心区商业的同质化本身有着难以克服的障碍，而区域型市场的同质化并不产生负面市场影响，而是使消费在区域变得集中和方便。

       3、区域型商业项目的发展目标更容易达成与零售品牌发展目标的一致，所以容易吸引更多零售品牌进入，从而降低开发商的综合投资风险。

中心城市建设与发展的思考？

       黔中经济区具备有较好的交通和经济基础。黔中经济区处于全国“两横三纵”城市化战略格局中沿长江通道横轴和包昆通道纵轴交汇地带，国家规划的多条高速铁路穿区而过，加之高速公路的建设，整个区域将逐步形成较完善的交通路网。此外，经济区内矿产资源分布相对集中，工企业基础较好，在全省生产力布局中居重要战略地位。

       黔中城市群将以贵阳和安顺为核心来规划建设，通过贵安新区的开发把两城连结起来，形成一条人口过千万的城市带，其中贵阳主城到2030年人口可达到700—800万。从而增强黔中地区的辐射力，进一步带动贵州省的发展，并与全国在2020年同步建成全面小康社会！ 贵州省发改委官员表示，“将以贵阳城市圈为核心、以黔中城市群为依托，以主要交通走廊为主轴的空间开发格局，大力发展优势产业和承接产业转移，同时构建黔中产业集群，建设贵阳至遵义、贵阳至安顺工业走廊和沿贵广高速公路、贵广高速铁路产业带，促进黔中经济区加快发展。”

       2010年7月，贵阳城市经济圈贵龙城市经济带建设指挥部在龙里县龙山镇水桥揭牌，标志着龙里融入贵阳经济圈的主要载体--贵龙城市经济带建设全面启动。已投资在建横跨龙里火车站的龙羊立交大桥、贵新路龙里联络线及其相关工程，正开辟多条龙里至贵阳的快速通道。被视为龙里和贵阳的城市联体，贵龙经济带成为两地在推动城镇化进程中围绕“优化城镇发展布局”各取所需的一个产物。 而于贵阳，这是其城市“东扩”，加快城市东部次中心区可持续发展而作出的选择，为的无非是谋求更大的城市发展空间。 将黔中等经济区建成省域经济增长点作为此次国家实施新一轮西部大开发布局的“重点经济区”涉及的三个层面之一，也由此正式浮出水面。

       摘要：佳木斯市是黑龙江省东部区域中心城市，在经济发展新常态下，如何积极加快推进佳木斯市区域中心城市建设和发展，对于城市经济及区域经济的发展都具有十分重要的意义。本文从佳木斯市建设区域中心城市现实基础出发，探寻中心城市建设存在的不足，并对加快推进中心城市发展提出了相关建议。

       关键词：佳木斯；中心城市；建设

       一、建设佳木斯区域中心城市的现实基础

       （一）经济实力不断增强，区域统筹能力逐步提高

       2016年，全市地区生产总值达到8450332万元，三次产业结构比重31.3∶21.5∶47.2。“十二五”期间地区生产总值年均增长10%。“十二五”期间累计完成社会消费品零售总额1597.3亿元，年均增长14.5%。累计完成全社会固定资产投资2104.8亿元，年均增长20.2%。同时，覆盖城乡的社会保障体系不断完善，居民收入增加，生活水平不断提高。2016年，佳木斯市城镇居民人均可支配收入24632元，同比增长6.9%；农村居民人均可支配收入13912元，同比增长6%。2016年城乡居民收入倍数比缩小到了1.77，城镇居民恩格尔系数为28.8%、农村居民为33.3%，城乡协调发展为中心城市建设奠定了较好的现实基础。

       （二）服务业较快发展,成为中心城市建设的重要引擎

       2004年佳木斯市服务业增加值实现超百亿元，2010年超过200亿元，2013年突破300亿元，2016年实现服务业增加值399.1亿元,同比增长9.6%“十二五”期间，佳木斯市服务业增加值年均增长9.2%，占GDP比重保持在40%-50%之间，占比一直处于全省第三名的位置，显示了较大的发展潜力。现代服务业的发展，进一步完善了城市服务功能，成为近年来佳木斯市中心城市建设的重要推动力量。

       （三）打造立体综合交通中心，中心城市交通辐射力显著增强

       佳木斯市是黑龙江省东部地区的交通枢纽和客货集散中心，已初步形成了开放的水、陆、空立体通道网络。水运通道有：国家对外开放一类水运口岸5个，中方船舶可从同江、抚远口岸出发，经俄罗斯尼古拉耶夫斯克港出海，进入我国各沿岸港口，或通过鞑靼海峡进入日本海开展国际江海联运业务。铁路通道有：东部地区最大的铁路运输编组站，境内有哈佳、佳鹤、图佳、佳富、前抚五条铁路干线通往全国各地，目前，同江跨境铁路大桥、哈佳快速铁路全速推进，哈佳既有线电气化改造，牡佳客运专线开工建设，快速铁路交通网络日臻完善。公路通道有：连接相关节点、产业园区和边境口岸的多条国省公路干线。鹤大高速佳木斯过境段、佳木斯公铁联运客运枢纽站正在开展前期建设工作，有力地提高了公路承载能力。航空通道有：黑龙江省东北部唯一的国际空港，以哈尔滨国际机场为枢纽，齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、抚远等支线机场为节点的国内、中俄、中欧等多条航线。

       （四）产业项目建设稳步推进，中心城市产业集聚

       功能初显“十二五”期间开工项目超过1000项。2016年，开复工产业项目903项，完成投资410亿元，同比增长10.9%，占固定资产投资的70%；竣工投产项目600个以上。建设泉林秸秆综合利用、万达广场城市综合体、百威英博啤酒等一批投资规模大、产业带动力强的重大产业项目，绿色食品工业和装备工业等主导产业支柱作用进一步增强。建材业绿色、节能、低碳化改造取得明显成效，纸业振兴初露端倪。佳木斯综合保税区、同江跨境经济合作区等平台全面推进，各级园区的项目承载和产业集聚功能进一步增强。

       二、佳木斯区域中心城市建设中存在的不足

       （一）城市群间的经济联系及产业分工协作较弱

       目前，黑龙江省东部地区城市群还处于初期发育阶段，城市群缺乏系统的协同指导,城市群中双鸭山、七台河、鹤岗等资源型城市较多，产业类型趋同，各城市发展主要依靠资源禀赋条件与历史发展基础,而不是城市之间的产业分工协作，城市之间产业联动发展动力较弱，佳木斯市作为区域性中心城市，其城市功能和经济发展水平尚未达到引领区域发展的程度。

       （二）城市特色品位彰显不够充分

       目前，佳木斯市的城市形象不够鲜明,尚未形成记忆深刻的城市特色。松花江在城市规划建设的优势没有得到充分有效的发挥，高寒地区滨江城市风貌特色不明显，冰雪文化、知青文化等在城市建设中彰显的不够充分。作为中心城市，佳木斯在城市文明和城市文化影响力方面还有较大的作用空间。

       （三）服务资源布局有待优化

       从目前来看，佳木斯市作为区域中心城市，其综合服务功能还不够健全，相应的配套设施建设较为滞后。调查中发现存在的问题主要有：一是城市交通特别是市中心交通拥堵现象较为突出；二是旧城区街道狭窄，市政管线老化严重，超出城市承载能力；三是城区排水系统尚不完善，造成部分路段雨天积水严重；四是优质的学校、优质医院过于集中于旧城区，优质资源分布不均衡现象十分突出。城市相应的配套设施建设及优质服务资源布局有待进一步均衡、优化。

       三、加快建设佳木斯区域中心城市的相关建议

       （一）坚持科学规划，扎实推进中心城市建设

       2017年，国务院批准《佳木斯市城市总体规划》，建议政府科学、有效、可持续地组织实施《总体规划》，统筹做好佳木斯市城乡规划、建设和管理的各项工作，强化与周边资源型城市之间的职能分工与合作，逐步把佳木斯市建设成为经济繁荣、和谐宜居、生态良好、设施完善、特色鲜明的现代化区域中心城市。

       （二）突出交通优先，打造完善立体交通网络

       进一步加强铁路、公路、民航、水运等交通基础设施建设，优化城际与城市路网系统，构筑以佳木斯市区为中心，公路、铁路、航空、江海联运无缝衔接，横贯东西、连通南北、覆盖城乡、辐射周边、沟通内外的立体交通运输网络。

       （三）优化服务资源布局，提升中心城市功能

       一是优化城市发展布局，旧城区进一步完善金融综合服务功能；城市西部区域依托行政文化中心，着力提升服务功能，重点建设商务中心，物流基地和休闲旅游服务基地；城市东部区域围绕工业园区，建设制造业核心区，生产性服务业集聚区；城市南部区域，围绕高教园区、农业科技示范园区和四丰山景区重点发展生态休闲区、新型商住养老区，保护好四丰山生态区。二是提升城市承载能力。进一步加强城市道路、供水、供电、供气及环保等基础设施建设，合理布局教育、医疗等优秀服务资源，积极改善人居和休闲环境，加快人口集聚。三是拓展城市发展空间。推进大城市战略，强化佳木斯主城区对周边的辐射带动作用。

       （四）弘扬特色文化，打造中心城市品牌

       加强城市文化设施建设,突出弘扬赫哲、抗联、知青、生态、边疆、冰雪文化等地域文化特色，形成精品旅游品牌，不断提升文化品位。注重城市形象设计,将城市发展理念、城市规划和城市文化有机统一起来,充分发挥松花江在城市规划建设中的作用，展现高寒地区滨江城市特色，逐步打造鲜明城市特色品牌。

       （五）加强联系协作，形成建设中心城市的共同合力

       按照“规划共绘、交通共联、资源共享、市场共建、产业共兴、环境共筑”的总体思路，在东部城市群建立联系协作的良好机制。共寻发展之路，突出各自城市发展优势，加强产业分工协作，寻求发展共赢的合作模式。以佳木斯中心城市为引领，共同推动黑龙江省东部地区经济协同发展。

       作者：田野

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