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"轨道上的长三角：协同发展新纪元"
无锡 2025-06-10 辰晓
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近日，长三角地区轨道交通建设迎来重要进展，多个重点项目取得显著突破。北沿江高铁、宁扬城际、宁马城际等线路相继完成关键节点施工，区域交通网络加速成型。 在南京北站周边，工程建设正如火如荼地进行。与此同时，北沿江高
近日，长三角地区轨道交通建设迎来重要进展，多个重点项目取得显著突破。北沿江高铁、宁扬城际、宁马城际等线路相继完成关键节点施工，区域交通网络加速成型。
在南京北站周边，工程建设正如火如荼地进行。与此同时，北沿江高铁扬州段仪征北梁场成功预制完成826榀简支箱梁，宁扬城际扬州段万年路站主体结构基坑开挖也顺利完成，为后续盾构施工奠定了基础。
值得关注的是，宁马城际铁路（马鞍山段）建设进入最后冲刺阶段。该线路预计于今年通车，建成后将实现南京与马鞍山市区的半小时互通，进一步推动南京都市圈的一体化发展。
此外，宁淮城际铁路站前六标最后一孔现浇槽型梁顺利完工，标志着南京段建设全面提速。项目建成后，南京与淮安将实现1小时直达，对区域交通网络的完善具有重要意义。
在跨省协同运营方面，长三角轨道交通一体化发展取得重要进展。去年6月，沪苏浙皖三省一市共同签署《关于组建长三角轨道交通运营公司合作框架协议》，标志着区域交通协作进入新阶段。
今年12月，环沪轨道交通运营公司正式成立，主要负责跨省线路的运营管理、调度指挥等核心工作。与此同时，苏皖轨道交通运营有限公司于6月3日在南京注册成立，注册资本为1亿元人民币。
该公司由南京地铁集团、滁州市滁宁城际铁路开发建设有限公司和马鞍山跃马交通投资有限公司共同组建，持股比例分别为51%、24.5%和24.5%。其主要职责是统一运营管理南京至马鞍山的宁马城际以及南京至滁州的宁滁城际等跨省线路。
6月7日，在南京举行的长三角一体化发展高层论坛上，“组建长三角轨道交通运营公司”案例被评为最佳实践。《2025年南京市深入推进长三角一体化发展工作要点》明确提出，要提升基础设施互联互通水平，包括续建北沿江高铁、宁淮城际铁路、宁芜铁路扩能改造等项目，并协同推进苏皖跨省城际和市域铁路的运营一体化。
随着跨省轨道交通运营公司逐步建立，“轨道上的长三角”建设正从技术标准统一迈向深度协作阶段，为区域一体化发展注入新的动力。
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