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重庆轨道交通15号线二期关键工程取得重大突破
重庆 2025-06-05 陈晓楠
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重庆轨道交通15号线二期工程近日传来捷报，中梁山隧道实现全幅贯通。这一隧道由中铁十四局集团承建，是该线路最长的矿山法施工隧道，全长4944米，连接物流园北站与井口站高架桥段。 这条位于沙坪坝区的隧道在建设过程中面临
重庆轨道交通15号线二期工程近日传来捷报，中梁山隧道实现全幅贯通。这一隧道由中铁十四局集团承建，是该线路最长的矿山法施工隧道，全长4944米，连接物流园北站与井口站高架桥段。
这条位于沙坪坝区的隧道在建设过程中面临诸多挑战，需穿越复杂多变的地质环境。施工期间，项目团队通过TSP超前地质预报、地质雷达探测等技术手段，精准预测并处理了44处围岩异常地段，确保工程安全推进。
在涉铁段施工中，项目团队积极协调相关单位，成为全线最快完成涉铁手续批复的标段。借助BIM技术建立三维模型，模拟隧道与既有铁路的空间关系，成功实现"零沉降"穿越。
针对特长隧道和微瓦斯环境等难点，项目团队创新性地应用了多项新技术：建立了24小时有毒有害气体监测系统，并开展应急演练；形成了5项专利、3项五小成果及多项BIM技术应用成果，为工程顺利推进提供了有力支撑。
这些创新不仅提升了施工效率和安全性，也为项目的整体建设水平奠定了坚实基础。凭借在智慧工地建设、环境控制等方面的优异表现，中梁山隧道项目先后获得重庆市"三星级智慧工地""扬尘控制示范工地"等多项荣誉，并在全国BIM技术大赛中摘得特等奖。
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