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杨柳滩沱江特大桥顺利合龙 铜资高速年底全线通车
成都 2025-05-28 陈晓楠
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近日，川渝交通建设传来重要进展，铜资高速公路关键节点工程杨柳滩沱江特大桥主桥成功合龙。这座由蜀道高速集团投资、四川路桥集团承建的特大型桥梁工程，为计划于2025年底全线贯通的铜资高速奠定了坚实基础。 作为铜资高
近日，川渝交通建设传来重要进展，铜资高速公路关键节点工程杨柳滩沱江特大桥主桥成功合龙。这座由蜀道高速集团投资、四川路桥集团承建的特大型桥梁工程，为计划于2025年底全线贯通的铜资高速奠定了坚实基础。
作为铜资高速的控制性工程，杨柳滩沱江特大桥横跨沱江二级水源保护区，其主跨长度达376米。该桥主墩高度达到58.1米，相当于一座20层高的建筑物。在施工过程中，建设者们不仅要应对汛期沱江湍急水流带来的水压挑战，还要克服复杂的地质条件影响。
项目施工区域属于典型的溶洞发育带，且桥位处河床无覆盖层，给钢管桩基础施工带来了极大困难。为了解决这一难题，施工团队创新性地采用了"钢栈桥+钢平台"组合施工方案，在深水区域通过驳船拼装作业平台进行提前引孔，并在43米深水中成功实施了钢管桩的固定施工。
在环境保护方面，项目团队采取了一系列创新举措。为减少对沱江二级水源保护区的影响，工程采用了全封闭钢围堰施工作业方式。同时，通过使用"气举反循环清水钻+泥沙分离机"工艺有效控制了施工产生的泥浆污染，并运用焊渣焊烟收集装置严格控制施工扬尘。此外，项目中使用的装配式钢栈桥构件重复利用率超过80%，充分体现了绿色施工理念。
铜资高速公路全长105公里，是川渝两地间的第17条高速公路，也是四川省"东向出川""西向进藏"的重要通道之一。该高速建成通车后，重庆至四川资中地区的行车时间将大幅缩短。这不仅有助于分流现有的成渝高速和成安渝高速的车流压力，也将为沿线资中、安岳等9个县镇的经济社会发展注入新动力。
值得一提的是，铜资高速不仅将显著改善区域交通条件，还将为资中血橙、安岳柠檬等特色农产品提供更加便捷的外销通道。同时，该项目的实施也为沿线资中罗泉古镇和安岳石刻等旅游资源开发带来了新的机遇，将有力推动成渝地区文旅产业协同发展。
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